Penjelasan Isi Pp No. 55 Tahun 2012 Belahan Ii Ihwal Jenis Dan Fungsi Kendaraan

Bahan Ujian Sim A, B1, B2, C - Dalam rangka mendukung sistem gosip dan komunikasi secara terpadu, peraturan pemerintah ini mengatur ketentuan bagi unit pelaksana pengujian Kendaraan Bermotor untuk membangun sistem info rmasi dan komunikasi di bidang pengujian Kendaraan Bermotor, serta dalam rangka menciptakan sarana yang memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan perlu ada pengaturan mengenai kompetensi bagi penguji Kendaraan Bermotor dan pengawasan pelaksanaan pengujian Kendaraan Bermotor yang diatur melalui sistem akreditasi pengujian Kendaraan Bermotor secara berkala.

Pada halaman sebelumnya sudah kami tuliskan PP No.55 Tahun 2012 kepingan 1 ayat 1 hingga dengan 19 yamg memuat ketentuan umum mengenai kendaraan yang layak jalan di jalan raya, nah pada kesempatan kali ini akan aku tuliskan mengenai Jenis dan fungsi kendaraan...

Bab II - Jenis Dan Fungsi Kendaraan

Pasal 2

Kendaraan terdiri atas:

a. Kendaraan Bermotor; dan
b. Kendaraan Tidak Bermotor.

Pasal 3

(1) Kendaraan Bermotor sebagaimana dimaksud dalamPasal 2 aksara a menurut jenis dikelompokkan ke dalam:

a. Sepeda Motor;
b. Mobil Penumpang;
c. Mobil Bus;
d. Mobil Barang; dan
e. Kendaraan khusus.

(2) Kendaraan Bermotor sebagaimana dimaksudpada ayat (1) aksara b, aksara c,dan aksara d menurut fungsi dikelompokan ke dalam Kendaraan Bermotor perseorangan dan Kendaraan Bermotor umum.
Penjelasan: Yang dimaksud dengan “Kendaraan Bermotor umum” ialah setiap Kendaraan Bermotor yang digunakan untuk angkutan barang dan/atau orang dengan dipungut bayaran.

Pasal 4

Kendaraan Tidak Bermotor sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 aksara b dikelompokkan ke dalam:

a. Kendaraan yang digerakkan oleh tenaga orang; dan
b. Kendaraan yang ditarik oleh tenaga hewan.

Pasal 5

(1) Kendaraan Bermotor jenis Sepeda Motor sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 ayat (1) aksara meliputi:

a. Kendaraan Bermotor roda 2 (dua) dengan atau tanpa rumah - rumah;
b. Kendaraan Bermotor roda 2 (dua) dengan atau tanpa kereta samping; dan
c. Kendaraan Bermotor roda 3 (tiga) tanpa rumah - rumah.

(2) Kendaraan Bermotor jenis Mobil Penumpang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 ayat (1) aksara b meliputi:
a. Mobil Penumpang sedan yang mempunyai 3 (tiga) ruang terdiri atas:

ruang mesin;
ruang pengemudi dan penumpang; dan
ruang bagasi.

Penjelasan: Huruf a diatas: Yang dimaksud dengan “Mobil Penumpang sedan yang mempunyai 3 (tiga) ruang” ialah Kendaraan Bermotor yang dirancang terpisah secara permanen atau tidak permanen antara ruang mesin di kepingan depan atau belakang, ruang pengemudi dan penumpang di kepingan tengah, dan ruang bagasi di kepingan belakang atau depan.

b. Mobil Penumpang bukan sedan yang mempunyai 2 (dua) ruang terdiri atas: 1. ruang mesin; dan 2. ruang pengemudi, ruang penumpang dan/atau bagasi.

Penjelasan:
Huruf b Yang dimaksud dengan “Mobil Penumpang bukan sedan yang mempunyai 2 (dua) ruang” ialah Kendaraan Bermotor yang dirancang terpisah secara permanen atau tidak permanen antara ruang mesin di kepingan depan atau belakang dengan ruang pengemudi dan penumpang dan/atau bagasi. Mobil penumpang bukan sedan contohnya Sport Utility Vehicle, Station Wagon, Multy Purpose Vehicle, Hatch Back, All Purpose Vehicle.

c. Mobil Penumpang lainnya di rancang untuk keperluan khusus.

Penjelasan: Mobil Penumpang lainnya yang dirancang untuk keperluan khusus dalam ketentuan ini contohnya kendaraan beroda empat ambulance, kendaraan beroda empat jenazah.

(3) Kendaraan Bermotor jenis Mobil Bus sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 ayat (1) aksara c meliputi:
a. Mobil Bus kecil yang dirancang dengan:

JBB lebih dari 3.500 (tiga ribu lima ratus) hingga dengan 5.000 (lima ribu) kilogram;
ukuran panjang keseluruhan tidak melebihi ukuran landasan dan tidak lebih dari 6.000 (enam ribu) milimeter; Penjelasan: Panjang keseluruhan dalam ketentuan ini tidak termasuk bumper
ukuran lebar keseluruhan tidak melebihi ukuran landasan dan tidak melebihi 2.100 (dua ribu seratus) milimeter serta tinggi Kendaraan tidak lebih dari 1,7 (satu koma tujuh) kali lebar Kendaraannya.

b. Mobil Bus sedang yang dirancang dengan:

JBB lebih dari 5.000 (lima ribu) hingga dengan 8.000 (delapan ribu) kilogram;
ukuran panjang keseluruhan tidak melebihi ukuran landasan dan panjang keseluruhan tidak melebihi 9.000 (sembilan ribu) milimeter; Penjelasan: Panjang keseluruhan dalam ketentuan ini tidak termasuk bumper
ukuran lebar keseluruhan tidak melebihi ukuran landasan dan tidak melebihi 2.100 (dua ribu seratus) milimeter serta tinggi Kendaraan tidak lebih dari 1,7 (satu koma tujuh) kali lebar Kendaraan-nya.

c. Mobil Bus besar yang dirancang dengan:

JBB lebih dari 8.000 (delapan ribu) hingga dengan 16.000 (enam belas ribu) kilogram;
ukuran panjang keseluruhan tidak melebihi ukuran landasan dan ukuran panjang keseluruhan Kendaraan Bermotor lebih dari 9.000 (sembilan ribu) milimeter hingga dengan 12.000 (dua belas ribu) milimeter; Penjelasan: Panjang keseluruhan dalam ketentuan ini tidak termasuk bumper
ukuran lebar keseluruhan tidak melebihi ukuran landasan dan ukuran lebar keseluruhan tidak melebihi 2.500 (dua ribu lima ratus) milimeter serta tinggi Kendaraan tidak lebih dari 4.200 (empat ribu dua ratus) milimeter dan tidak lebih dari 1,7 (satu koma tujuh) kali lebar Kendaraan-nya.

d. Mobil Bus maxi yang dirancang dengan:

JBB lebih dari 16.000 (enam belas ribu) kilogram hingga dengan 24.000 (dua puluh empat ribu) kilogram;
ukuran panjang keseluruhan lebih dari 12.000 (dua belas ribu) milimeter hingga dengan 13.500 (tiga belas ribu lima ratus) milimeter; dan
ukuran lebar keseluruhan tidak melebihi 2.500 (dua ribu lima ratus) milimeter dan tinggi Kendaraan tidak lebih dari 4.200 (empat ribu dua ratus) milimeter dan tidak lebih dari 1,7 (satu koma tujuh) kali lebar Kendaraan-nya.

e. Mobil Bus gandeng yang dirancang dengan:

JBKB paling sedikit 22.000 (dua puluh dua ribu) kilogram hingga dengan 26.000 (dua puluh enam ribu) kilogram;
ukuran panjang keseluruhan lebih dari 13.500 (tiga belas ribu lima ratus) milimeter hingga dengan 18.000 (delapan belas ribu) milimeter; dan
ukuran lebar keseluruhan tidak melebihi 2.500 (dua ribu lima ratus) milimeter dan tinggi Kendaraan tidak lebih dari 4.200 (empat ribu dua ratus) milimeter dan tidak lebih dari 1,7 (satu koma tujuh) kali lebar Kendaraan-nya.

f. Mobil Bus tempel yang dirancang dengan:

JBKB paling sedikit 22.000 (dua puluh dua ribu) kilogram hingga dengan 26.000 (dua puluh enam ribu) kilogram;
ukuran panjang keseluruhan lebih dari 13.500 (tiga belas ribu lima ratus) milimeter hingga dengan 18.000 (delapan belas ribu) milimeter; dan
ukuran lebar keseluruhan tidak melebihi 2.500 (dua ribu lima ratus) milimeter dan tinggi Kendaraan tidak lebih dari 4.200 (empat ribu dua ratus) milimeter dan tidak lebih dari 1,7 (satu koma tujuh) kali lebar Kendaraan-nya;

g. Mobil Bus tingkat yang dirancang dengan:

JBB paling sedikit 21.000 (dua puluh satu ribu) kilogram hingga dengan 24.000 (dua puluh empat ribu) kilogram;
ukuran panjang keseluruhan paling sedikit 9.000 (sembilan ribu) milimeter hingga dengan 13.500 (tiga belas ribu lima ratus) milimeter;
ukuran lebar keseluruhan tidak melebihi 2.500 (dua ribu lima ratus) milimeter; dan
ukuran tinggi Mobil Bus tingkat tidak lebih dari 4.200 (empat ribu dua ratus) milimeter.

(4) Kendaraan Bermotor jenis Mobil Barang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 ayat (1) aksara d meliputi:

a. kendaraan beroda empat kolam muatan terbuka;
b. kendaraan beroda empat kolam muatan tertutup;
c. kendaraan beroda empat tangki; dan
d. kendaraan beroda empat penarik.

Penjelasan aksara a:
Mobil Barang bak muatan terbuka dalam ketentuan ini contohnya dump truck, non dump truck, flat deck, double cabin (Mobil Barang kabin ganda). Mobil Barang kabin ganda ialah kendaraan bermotor yang dirancang memiliki 2 (dua) baris tempat duduk pengemudi dan penumpang dengan ruang barang yang terpisah secara permanen dan/atau tidak permanen oleh dinding atau sekat.

Penjelasan Huruf b diatas:
Mobil Barang bak muatan tertutup dalam ketentuan ini contohnya box, wing box, box freezer Mobil Barang kabin ganda.

Penjelasan aksara c:
Yang dimaksud dengan “Mobil tangki” ialah mobil yang dirancang untuk mengangkut benda cair atau gas.

(5) Kendaraan Bermotor jenis Kendaraan khusus sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 ayat (1) aksara e mencakup Kendaraan yang dirancang bangkit untuk fungsi tertentu.

(6)Fungsi tertentu sebagaimana dimaksud pada ayat (5) meliputi:

a. militer;
b. ketertiban dan keamanan masyarakat;
c. alat produksi; dan
d.mobilitas penyandang cacat.

Penjelasan aksara a diatas:

Huruf a Kendaraan khusus untuk fungsi militer contohnya Kendaraan tank, panser

, Explosive Ordinance Disposal (EOD), Commander Call Carrier, Security Barrier, Kendaraan lapis baja yang digunakan untuk tempur dan Kendaraan yang dirancang khusus yang dimiliki oleh Tentara Nasional Indonesia

Penjelasan aksara b:

Kendaraan khusus untuk fungsi ketertiban dan keamanan masyarakat contohnya Kendaraan water canon, Anti Personel Carrier(APC), Explosive Ordinance Disposal (EOD), Commander Call Carrier, Security Barrier, dan Kendaraan taktis lainnya yang dirancang khusus yang dimiliki oleh Kepol isian Negara Republik Indonesia.

Penjelasan aksara c diatas:
Kendaraan khusus untuk fungsi alat produksi contohnya traktor, stoomwaltz, forklift, loader, excavator, buldozer, dan crane.

Baca Juga: PP No. 5 Tahun 2012 Tentang Ketentuan Umum Dari Peraturan Pemerintah Tersebut

Demikianlah Penjelasan Bab II Dari PP No. 55 Tahun 2012 Tentang Jenis dan Fungsi Kendaraan Pasal 2 hingga dengan 5. Untuk halaman selanjutnya akan kami tuliskan mengenai kepingan III perihal persyaratan teknis dan layak jalan kendaraan bermotor. Tetaplah bersdama kami...